Tá roghnú lubrication cuí ríthábhachtach le linn na suiteála; is minic a éilíonn imthacaí mótair creathadh ramhar ina bhfuil breiseáin EP (Brú Foircneach), agus ba cheart eatraimh lubrication a ghiorrú. Tá gá le feistiú daingean idir an seafta agus an tithíocht imthacaí; ní mór an próiseas suiteála a chur i gcrích i gceart-an fáinne istigh a bhrú ar an rótar agus feistiú scaoilte a choinneáil don fháinne sheachtraigh-agus réamh-lódáil chuí a chinntiú tríd an niteoir toinne gan an tionól a chur faoi shéideadh tionchair.
Ní mór paraiméadair thábhachtacha a fhíorú roimh shuiteáil; Go ginearálta, úsáidtear feisteas j56 don fháinne istigh agus H7 don fháinne seachtrach, cé nach bhfuil sé seo iomlán. Maidir le mótair chásála alúmanaim, ba cheart go mbeadh an fheistiú grád amháin níos déine ná mar a úsáidtear le haghaidh frámaí iarainn teilgthe mar gheall ar chomhéifeacht leathnaithe teirmeach níos airde alúmanaim. Má úsáideann rótar alúmanaim teilgthe dísle an feisteas caighdeánach atá sonraithe, moltar fáinne O a chur leis an bhfáinne seachtrach chun "fáinne a chrapadh" a chosc (uainíocht an fháinne sheachtraigh laistigh den tithíocht). Os a choinne sin, i gcás mótair sheachtracha rótair ina rothlaíonn an fáinne seachtrach, ba cheart feisteas daingean a úsáid don fháinne seachtrach agus trasdul oiriúnach don fháinne istigh.
Is é an cuspóir suiteála ná a chinntiú, faoi ghnáthchoinníollacha oibriúcháin, go bhfuil imréiteach oibre inmheánach an imthacaí luach dearfach gar do nialas; is luach dearfach ag druidim le nialas é an t-imréiteach oibre is fearr.
Léiríonn lochtanna imthacaí go príomha mar thorann neamhghnácha: léiríonn fuaimeanna rollta agus creathadh ar leith imréiteach iomarcach; tugann ton trom, trom neamhíonachtaí le fios sa bheal; ciallaíonn fuaimeanna cnagadh neamhrialta gné rollta briste nó díláithrithe; agus léiríonn sceith feadóg agus fuaimeanna rollta go bhfuil easpa lubrication dian.
Le linn iniúchta, seiceáil le haghaidh comharthaí caitheamh. Coinnigh an fáinne istigh cothrom le lámh amháin agus brúigh an fáinne seachtrach go daingean leis an taobh eile; má rothlaíonn an fáinne seachtrach go réidh gan chreathadh nó greamú suntasach, agus nach ndéanann sé an treo a aisiompú tar éis dó a bheith ag stopadh, tá an t-imthaca i riocht maith-ar shlí eile, b'fhéidir go gcaithfí é a chaitheamh amach. Nó, coinnigh an fáinne seachtrach seasta agus déan iarracht an fáinne istigh a rothlú; má iompaíonn sé go han-éasca, léiríonn sé seo caitheamh dian. Féadfaidh dáileadh ramhar inmheánach i imthacaí nua a bheith míchothrom, agus tarlaíonn próiseas athdháilte ramhar le linn na tréimhse oibríochta tosaigh; le haghaidh imthacaí caighdeánacha oscailte, ba cheart an t-eatramh athbhealaithe a leath. Maidir le mótair feithicle, moltar imréiteach imthacaí a iniúchadh gach 20,000 ciliméadar agus an imthacaí a athsholáthar má tá an t-imréiteach níos mó ná 0.05 mm.
Is féidir le torann imthacaí neamhghnácha eascairt as cúiseanna éagsúla, mar shampla droch-lubrication, imréiteach míchuí, saincheisteanna glaineachta, earráidí suiteála, nó damáiste dromchla do chomhpháirteanna. Ní mór réitigh a chur in oiriúint don chúis shonrach-mar shampla, ramhar cuí a roghnú, imréiteach agus réamhualach a choigeartú, glaineacht agus séalaithe a fheabhsú, nó cruinneas suiteála a fheabhsú.
